TOMIX 98896 JR 789-0系特急電車（スーパー白鳥）増結セット
自2002年（平成14年）12月1日，北海道新幹線（盛岡站至八戶站段）開通
運行體系進行重組，將八戶站至青森站，再到函館站的列車系統整合為奧行特急列車
標誌著區間內的運行路線正式統一為特急列車。
2002年12月1日，改點後正式作為“スーパー白鳥”特急，開行服務至函館站。
透過連接3+3的6輛編成及增結用的2輛編成HE-300，
在繁忙期間等情況下，能夠以8輛編成來應對需求。
2016年（平成28年）3月26日，伴隨北海道新幹線（新青森至新函館北斗段）開業，
基本車組轉向道央用，並在2017年3月4日改點後，以替換老化的785系電車，
重新投入札幌站至旭川站的“ライラック”特急運行。
附屬編組則仍留在函館運輸所，但後來被送往苗穂工場進行轉運。
特徵
● 再現了自2006年以後從最初的2+3的5輛編成增備至3+3的6輛編成的型號。
● 印刷好的列車標誌已安裝為「超級白鳥」。
● 在各門旁及前頭部側面印刷了標誌。
● 增備車（サハ）頂部的邊條較粗，其餘車輛的頂部邊條則較細。
● 較高車級的室內燈（另售）設計為綠色座位側為電球色，普通座位側為白色。
● 前頭部配備有蓋的形式的假連結器。
● 前頭部的梯子可根據喜好選擇孔位安裝或剪去安裝腳部分，使用雙面膠帶安裝。
● 頭燈、尾燈及列車標誌配備常亮電路板，並設有開關。
● 頭燈、尾燈及列車標誌使用白色LED點亮。
● 較高車級的綠色車標已印刷完成。
● 車號為選擇式，並附有轉印貼紙。
● 採用飛輪電力系統。
● 採用新型集電系統及黑色車輪。
● 採用M-13電動馬達。產品內容
【附屬品】
● 跑件零件：梯子、治具
● 零件：雪撬
● 轉印貼紙：車號
編成例
ポイント
