<新品預訂> TOMIX VSE 92754 小田急ロマンスカー50000形VSE 10輛
是小田急電鐵自2005年起至2023年止所營運的特急用列車（浪漫特快）。
截至2023年，它是日本鐵路中最後一款新造的特急用連接式列車。
在小田急的編成標記方式中，採用「靠近新宿方向的先頭車車號 × 編成輛數」的格式，
歷代浪漫特快的愛稱如下：
初代3000型稱為「SE車」、
3100型為「NSE車」
7000型為「LSE車」
10000型為「HiSE車」
20000型為「RSE車」
30000型為「EXE車」
本型50000型為「VSE車」
70000型為「GSE車」
至於行駛至箱根登山線箱根湯本站的特急列車，則統稱為「箱根特急」。
在方向標示上，面向小田原方向時，右側稱為「山側」、左側稱為「海側」。
小田急50000型電車被定位為小田急的旗艦車型，作為前往箱根方向的特急浪漫特快列車，
取代原有的HiSE車型。其登場目的不僅是更新車輛，更包括提升箱根地區的吸引力與活力，
以及重振小田急浪漫特快品牌形象。
所獲獎項
– 2005年
– 照明普及獎 優秀設施獎（日本照明學會）
– Good Design Award（日本產業設計振興會）
– 2006年
– 第49屆藍絲帶獎（鐵道友之會）
– 亞洲設計大獎（香港設計中心）
– 2007年
– iF設計獎（德國漢諾威工業設計協會）
模型規格
– 前方展望車廂：自1987年登場的10000型以來再次採用展望設計
– 連接式車體：忠實再現實車的連接台車構造
– 燈光常亮：頭燈（2燈以上）與尾燈皆可常亮
– 室內照明：全車可加裝白色室內燈（選購配件）
– 塗裝與印刷：
– 車體為珍珠白配橘色腰線
– 印刷完成車號與品牌標誌（第1編成）
– 座椅以橘色表現
– 台車與車輪：
– 灰色台車
– 銀色車輪
– 除先頭台車外，全台車具集電功能
編成例
