長鳴 N HXD1D 和諧1D型電力機車
這款通體深紅、動力強勁的電力機車，外號「大紅棗」，最高時速可達160公里，
持續功率為7200千瓦。
其成功研製標誌著我國鐵路幹線客運軌道交通裝備由直流傳動平台向交流傳動平台的技術轉型。
本週，中車長鳴為鐵道迷們帶來了這款期待已久的HXD1D，全新模具打造的N比例模型。
車頭部分，弧形車窗與車身接合平整，未出現凹凸不平的情況，整體視覺效果非常工整。
車頂風笛採用兩短一長的配置，電笛則分為圓形與方形兩種樣式
車側方面，HXD1D的塗裝分為原廠深紅色與飽和度更高的廠修紅
調車扶手也依據車號不同分為車身紅色與電鍍色兩種。極細小的電控制動插座
重聯插座與供電插座也進行了分色塗裝處理。
車頂細節大幅更新，包括多頻段天線、GSM-R單元天線、GPS等天線細節，
以及極小的廁所通風孔，皆以大量獨立零件形式安裝，蓋板周圍也刻畫出極細的螺絲效果。
新增的獨立零件——車頂過濾網，
這款通體深紅、動力強勁的電力機車，外號「大紅棗」，最高時速可達160公里，
持續功率為7200千瓦。
其成功研製標誌著我國鐵路幹線客運軌道交通裝備由直流傳動平台向交流傳動平台的技術轉型。
本週，中車長鳴為鐵道迷們帶來了這款期待已久的HXD1D，全新模具打造的N比例模型。
車頭部分，弧形車窗與車身接合平整，未出現凹凸不平的情況，整體視覺效果非常工整。
車頂風笛採用兩短一長的配置，電笛則分為圓形與方形兩種樣式。
車側方面，HXD1D的塗裝分為原廠深紅色與飽和度更高的廠修紅，
調車扶手也依據車號不同分為車身紅色與電鍍色兩種。極細小的電控制動插座、
重聯插座與供電插座也進行了分色塗裝處理。
車頂細節大幅更新，包括多頻段天線、GSM-R單元天線、GPS等天線細節，
以及極小的廁所通風孔，皆以大量獨立零件形式安裝，
蓋板周圍也刻畫出極細的螺絲效果。新增的獨立零件——車頂過濾網，
由九根半圓形濾網與周邊螺帽細節構成，刻畫非常銳利。
