KATO 3088-2 EF65 0 JR仕様
●EF65 0番台是為改良中高速加速性能不足的EF60，並推動標準化而開發的平坦路線用直流貨運機車，
並作為此用途登場。隨著增備，EF65 0番台擔負起各路線貨物列車電氣化的推進工作，至昭和45年（1970年）共製造了135輛。
在移交JR後，EF65 0番台主要繼續活躍於牽引貨物列車，
但由JR東海繼承的車輛也負責牽引14系座席車和歡樂列車（Joyful Train）。
其中，111號機甚至被用於牽引<東方快車’88>，展現了超越其原本貨運機車職責的活躍表現。
◆這款機車在日本全國各地廣泛活躍，您可以將其與同期在籍的各種貨車及14系座席車組合，
享受搭配的樂趣。此外，它也非常推薦作為預定12月發售的10-561/562 東方快車’88的牽引機。
模型精準考證了實車「4、5次車」的特殊構造外觀：
前面通風口直接設置於車體上。
配備大形的運轉/引導人員專用手扶梯。
車頭前方的防滑踏板採寬幅樣式。
標識燈（尾燈）外框構造採用了不支援掛置紅色圓形尾牌（赤色板非對應）的原始造型。
排障器（Skirt）下方的引導員用踩踏板，依實車構造僅單獨設置於司機員（機關士）那一側。
車頂安裝有列車無線電天線。LA15 型避雷器塗裝為灰色，車頂整體維持傳統藍色，且擋風玻璃四周採用防震的灰色 H 型固定膠條。
## 動力與燈光系統
搭載新型無槽馬達：全新採用 KATO 旗艦級的 Slotless Motor（無槽馬達），實現極其平順、滑溜且優異的低速靜音爬行與走行性能。
像真燈光調校：配備可隨行進方向自動切換的 LED 前進頭燈，光色特別採用了極具復古質感的暖燈泡色（電球色）。
## 配件與車號選配
連結器配置：標準配備歐規 Arnold 連結器，包裝內另隨附可自由更換的 KATO 高像真短（密著式）造型連結器。
可選車號牌：內含「106」、「110」、「111」、「112」四款車號壓印車牌供玩家選擇。
可選製造商銘牌：附有「東洋・汽車」與「日車・富士」兩款製造商社標。
隨附磁吸式頭牌（Quick Headmark）：支援 KATO 便利的磁吸更換頭牌機構，包裝內直接附贈寢台特急「金星」以及經典歐風臥車臨時寢台「Euro Liner（ユーロライナー）」兩款專屬頭牌。
