GREENMAX 32167 JR北海道キハ54形（500番代・白ライト・流氷物語号・507＋508）2両（動力付き）
目前在JR北海道營運的Kiha 54系列500型列車是21公尺長的雙駕駛室通用柴油動車組，專為極寒地區設計。
該列車於2003年至2005年間進行了設備升級，外觀上最顯著的變化是將原有的DT22型轉向架更換為無枕樑的N-DT54型轉向架。
除了設備升級外，為了安裝鹿哨，還拆除了車頭的防風罩。
「流氷物語号」是一列特別的觀光列車，於 2017 年 1 月底開始限時運行一個月。
這列兩節車廂的列車由「鄂霍次克藍車廂」和「白車廂」組成。
「鄂霍次克藍車廂」以藍色為主色調，兩側繪有知床山脈和沿線盛開的西伯利亞百合；
「白車廂」則以白色為底，繪有浮冰和海天使圖案。
特徵
■將活躍於釧網本線的 KiHa 54形500番台「流冰物語號（流氷物語号）」商品化
■重現頭燈改為 LED 化之後的流冰物語號外觀
■車輛番號、JR 標誌、各式標記類皆已印刷完成
■前方目的地行先幕、側面目的地行先牌（サボ）、乘降車門旁行先牌、單人運轉（One-man）標示、車頭頭牌（Headmark）、高壓電注意、優先席為選擇式，由套組隨附的貼紙中選擇
■列車無線天線、汽笛、通風器皆已安裝完成
■信號炎管、排氣管採一體成型表現
■頭燈（白色）、尾燈（紅色）會點亮
■夾在編組中間的先頭車，其車燈設定為不點亮
■搭載附飛輪的無核心馬達（Coreless Motor）動力單元
※產品規格部分可能與實際車輛有所不同。
與前作產品＜30483＞的差異
■重現 2022（令和4）年重返營運後至今的外觀姿態
■外包裝尺寸的變更
■頭燈點亮顏色變更（燈泡色 → 白色）