KATO 10-1776 信濃鐵道 SR1系 300番台 2輛
信濃鐵道 SR1系是行駛於輕井澤至妙高高原區間（其中篠之井至長野段由 JR 東日本管轄）的最新型車輛。
該系列以在新潟地區有優異抗雪實績的 E129系 為原型導入。信濃鐵道自 1997 年開業以來一直使用從
JR 移交的 115系電力動車組，並於 2020 年起投入 SR1系進行汰換。首批為 3 編成的「Liner (收費專列)」用車，
次年推出了一般通勤用的 300番台（未搭載除霜集電弓），共計 3 編成。
產品特色】
本產品以實車原型 E129系為基礎，重現代表信濃鐵道「蘋果紅」塗裝的一般編成 300番台。除了可以單獨享受精巧的 2 輛編成外，也能重現現實中常見的 4 輛連結運轉。
塗裝再現： 精確重現銀色車身搭配鮮豔紅色的設計，包含腰部的兩條細帶、駕駛室側面的金帶以及信濃鐵道標誌。
燈光系統： 採用白色 LED，支援頭燈、尾燈及正面顯示器點燈。
排障器細節： 安裝了與排障器一體化的排雪板 (Snowplow) 造型裙板。（註：先頭車連結運轉時，需更換隨附的連結專用裙板）。
連結器： 中間連結部採用無掛鉤的車體安裝式密連連結器；車頭預裝裝飾用連結器 (Dummy Coupler)，並隨附更換用的連結零件。
行先顯示： 正面已預裝「ワンマン（單人運轉）長野」。附贈更換用零件（輕井澤、空白）。側面顯示為黑色印刷，並附有貼紙。
動力系統： 採用 無槽馬達 (Slotless Motor)，實現更滑順且安靜的行駛性能（配備 1 個動力胎）。
