<新品預訂>KATO 10-1948 E131系800番台 仙石線 4両
JR 東日本仙石線連接仙台與石卷，是東北地區罕見的直流電化在來線 。
過去該線多採用 103 系或 205 系等由首都圈轉入的二手車輛，
但自 2025 年（令和 7 年）起，正式投入了睽違約 80 年的新造車輛——E131系 800番台 。
此車型的特徵在於非貫通式的車頭設計，以及屋頂上安裝的無線式列車保安装置系統（ATACS）專用天線 。
特點
全新金型製作：
以新規金型精確再現與 E131 系其他番台不同的車體細節，包括駕駛台控制面板擴大後的非貫通式先頭部，以及四角帶有弧度（角 R）的客用車門車窗 。
完整重現 Kuha E130 屋頂上的 ATACS 專用天線 。
外觀細節與印刷：
繼承了仙石線 205 系的青色與水藍色線條配色 。
車體上的單人運轉安全確認攝影機採一體化表現 。
精細印刷車外揚聲器、車門開關、門旋塞標記、前面編組號碼（N1）及 ATACS ID（ID-151） 。
燈光與動力：
頭/尾燈與前面標示點亮（採用白色 LED），並特別重現了粒狀感的尾燈效果 。
搭載 Slotless Motor（無槽馬達），提供平順且安靜的行駛表現 。
連結構造：
中間連結部採用車體底座式 KATO 密連型連結器（無掛鉤），先頭部則為像真用連結器（Dummy Coupler） 。
配件與擴充：
前面表示預裝「普通 仙石線」，附贈多種更換零件與行先貼紙 。
支援 DCC Friendly 。
