KATO 10-1957 2021-1 14系500番台｢SL冬の湿原号｣ 5両 + 蒸氣機關車機關車 C11 171
「SL冬之濕原號」是往返於釧網本線「釧路～標茶」區間的冬季限定觀光列車，也是目前全北海道唯一現役運行的 SL（蒸氣機車）班次。
為讓旅客近距離感受釧路濕原的壯麗自然，列車編組內規劃了座位朝向窗外的「丹頂鶴車廂（たんちょうカー）」以及設有懷舊不倒翁暖爐的「暖爐車廂（ストーブカー）」。
其擔綱牽引機的 C11 171 曾靜態保存於標茶的公園內，於 1998 年（平成10年）成功以「動態保存機」身份復活。
在歷經北海道各項活動列車的牽引任務後，現已成為本班車的專任牽引機。本車在回程時採用「逆向倒車行駛（バック運転）」，
1. 【單品】C11 171 蒸氣機車
2. 【客車套組】14系500番台「SL冬之濕原號」5兩客車組
特徵（製品特長）
🚂 C11 171 蒸氣機車
● 令和全檢形態： 完美還原 2022年（令和4年）1月完成「全檢」出場後 的最新樣貌。
● 北海道式樣細節： 寫實重現煙囪上的「旋轉式防火星帽（火の粉止め）」、駕駛室下方的防護柵欄、以及前端甲板特有的「北海道形誘導員手扶梯」。
● 精密銘牌印刷： 製造銘板（昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333 等）以極高精細度印刷重現；車頭車尾的所屬區名板已預印「釧」字。
● 雙向除雪排障： 車頭前位側與後位側皆標準配備「排障除雪犁（Snowplow）」。
● 動力與連結器：
採用搭載無核心馬達（Coreless Motor）的全新動力單元，實現流暢與穩定的低速行走。
前方標準安裝假連結器（Dummy），後方安裝標準阿諾德連結器（Arnold）。
隨車附贈可供替換的 KATO 仿真轉向自連連結器（Knuckle），以及專供「逆向倒車行駛」使用的專用 Arnold 與 Knuckle 連結器零件。
● 燈具與頭牌： 前後端頭燈皆可點亮（採用溫暖的電球色 LED）。隨車附屬 「SL冬之濕原號」與「SL鈴蘭號（SLすずらん号）」 印刷完成的精緻車頭牌（Headmark）。
🧳 14系500番台「SL冬之濕原號」客車
● 翻新改裝考證： 寫實再現 2021年（令和3年）起經歷「大規模リニューアル（翻新工事）」後的現役車體形態。
● 發光不倒翁暖爐（オハ 14）： 逼真打造車內實體化配置的「不倒翁暖爐（だるまストーブ）」與屋頂上的延伸煙囪。最吸睛的是，暖爐內微微搖曳的熊熊火光特別設計為 LED 發光點亮式！
● 新版咖啡車（スハシ 44）： 完整還原 2022年（令和4年）改裝為「Café Car」後的現行內裝，車販櫃台與內置的不倒翁暖爐（同樣具備發光功能）皆悉數重現。
● 展望室大天窗（スハフ 14）： 精緻重現展望空間的大型景觀窗、車體側面的散熱百葉窗（Louver）、屋頂上為了拆卸發電引擎而設的專用蓋、以及排氣煙管與排氣口。
● 燈具與連結器：
SuHaFu 14 的車尾燈為點亮式設計，後方車尾標誌（Tailmark）採精美印刷呈現。
各車廂的中間連結部皆標準配備「車體安裝式密自連連結器（Body Mount）」。
SuHaFu 14 用於連結蒸氣機車的那一端，則預先安裝車體安裝式的 Arnold 連結器，並隨車附贈更換用的 Knuckle 連結器與車底跳線插座。
