KATO 10-2160 10-2161 JR九州 883系「Sonic」翻新車 （1次車）7輛
883系電聯車於 1995 年（平成7年）登場，旨在提升日豐本線的運轉速度與服務品質。它是 JR 九州首款、
同時也是整個日本首款投入商業營運的交流擺式（傾斜式）電車。其最大外觀特色在於製造年份與批次的不同，車頭正面的設計也會有所差異。
實車於 2005 年（平成17年）起陸續進行大規模翻新工事（Reneval），外觀全數統一為極具科技感的金屬深藍色（Metallic Blue）。
在 2025 年（令和7年）時，為了紀念出道 30 週年，官方特別為第一編組（AO-1）施作了 30 週年紀念彩繪，並限定運行至該年年底。
本款模型特別鎖定了與以往產品不同、車頭中央具備 3 處可發光霧燈的「1次車」，並採用更好入手的基本/增結拆開式套組形式販售：
特徵
● 特定編組細節還原：
精準模型化隸屬於大分車輛中心的 AO-2 編組。
完美調配並重現翻新施工後，那抹深邃且亮眼的濃郁金屬藍色車身塗裝。
● 1次車獨有車頭與霧燈：
完美開模重現與常規後期車不同的 1次車專用車頭面罩。
精密再現車頭正中央的霧燈點亮機能。頭尾燈亮起時，上方的車頭燈呈現白色，中央與下方的霧燈則呈現寫實的黃色。
● KATO 獨家擺式機制：
搭載 KATO 享譽盛名的實車感車體擺式機構（振り子機構）。
當模型通過彎道軌道時，車體會如同實車一般朝向內側傾斜，展現極具魄力的過彎姿態。
● 優異動力與精緻下盤：
動力單元搭載備受好評且行走極其穩定的 GM-5 馬達。
車底機電設備與轉向架台車全面採用藍灰色件呈現，連結器則統一為黑色。
車廂與車廂之間的中間連結部，標準配備帶跳線管造型的 KATO 密連形連結器。
● 附屬品：隨車附贈豐富的車側目的地/行先彩色標籤貼紙。