KATO 10-1780 【特別企画品】 381系 「やくも」 (リニューアル編成) 6両セット
381系是於昭和48年（1973年）登場的振子式特急型直流電車。
在昭和57年（1982年）開始投入特急「やくも」運行，JR化後仍持續透過改裝與塗裝變更活躍至今。
為紀念伯備線開業50週年，於令和4年（2022年）3月推出了「國鐵色復刻やくも」，
引起廣泛話題。特別是岡山方向的先頭車クモハ381-507，配備自動解結裝置與大型裙板，
成為381系500番台中首輛採用國鐵色塗裝的獨特車輛。
到了令和5年（2023年）3月，復刻企劃第二彈登場，
車體側面重現了國鐵時代的「JNR」標誌，讓懷舊氛圍更為濃厚。
此復刻編成不僅忠實再現國鐵色外觀與改裝細節，
還搭載與實車相同的振子機構，能在彎道展現車體傾斜的動感行駛，帶來逼真的模型體驗。
特徵
– 以令和4年（2022年）3月開始運行的クロ381-141為先頭車的6輛編成為原型，作為特別企劃品製品化
– 精準再現更新後的外觀：側面標牌座移除、側面緊急出口封閉、LED式側面顯示器、車號牌化，以及令和5年追加的「JNR」標誌
– サハ381-231車輛再現岡山側車頂端部配置多個通風器的外觀，以及原吸菸室的小窗設計
– 先頭車採用假連結器，中間連結部則使用無鉤式車體安裝密連型連結器
– 頭燈／尾燈與列車名稱標示可點亮
– 採用無槽馬達，實現更平穩且安靜的行駛性能
– 搭載KATO獨家車體振子機構，可如實車般在彎道傾斜行駛
– 列車名稱標示採用可替換式設計，收錄「やくも（寬幅）」「やくも（窄幅）」兩種樣式
– 附件：目的地標示貼紙、列車標示用螺絲起子
– 支援DCC系統
