<新品預訂> 中車長鳴 N 比例（1/150）「大北京」北京型專運用內燃機車
國家領袖的專屬牽引機
背景：1984年北京鐵路局建議改裝北京型機車執行專運任務。1986至1989年間，
北京二七廠共生產了 6 組（12 台）此型機車，編號為 2001至2012。
特殊地位：曾擔任鄧小平、華國鋒等國家領導人的專列牽引任務。
在當時民航尚不發達的年代，鐵路是領導人出行的首選，
因此對機車的穩定性與安全性要求極其嚴苛。
編組邏輯：採固定重聯形式（如 2001+2002 為一組），
除非特殊情況，否則不會拆散編組。
2. 車體結構：雙節重聯的「大北京」
外型稱呼：鐵路迷將單節版稱為「小北京」，將這種雙節重聯、單司機室結構的專運版稱為**「大北京」**。
結構設計：切掉一端駕駛室，改為兩節重聯。司機可在任一節操縱兩台機車，必要時也可單節獨立運行。
配屬單位：全數配屬於北京內燃機務段，曾活躍於京滬、京原等鐵路線。
模型細節
考據專業：利用原廠圖紙影像資料建模，精準還原稀有的實車細節。
頂部構造：延續「小北京」的經典佈局，煙囪消音器、冷卻室散熱風扇等刻畫極致精細。
重聯端細節：配備可動風擋、風管、調車踏板，且頭燈與紅色尾燈皆做了分色處理。
標誌性車頭：立體的「北京」字體與獨立安裝的「天安門」徽標，完美重現二七廠圓潤的車頭造型。
轉向架與底盤：
深浮雕開模：螺旋彈簧與油壓減震器具備優秀的鏤空效果與立體層次感。
細節豐富：底部的液力傳動箱、牽引桿以及細小的閘瓦制動器均採用獨立零件安裝。
