KATO 10-1779 381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成・グレー台車)
「ゆったりやくも」是連結岡山和島根縣出雲市之間的特急列車，作為最後一款執行定期運行的國鐵型特急列車，備受關注。
在令和6年（2024年）6月，隨著新型車輛273系的接替，「ゆったりやくも」正式退出定期運行舞台。
在其服役的晚期，各車輛的轉向架呈現灰色，且如クロ381-139等部分車輛，其車底機器也全部改為灰色。
「ゆったりやくも」普通編成以晚期轉向架灰色的特色配置全新登場。
本次製作的模型包含與以往製品在窗戶配置及通風器數量上有所不同的サハ381-223車廂。
無論是閒季的4輛編成，還是加上附屬車廂的7輛編成，您都能依喜好組合，體驗不同的樂趣。
編成例
①以晩年規格，將與新型273系「やくも」交替的381系「ゆったりやくも」普通編成製品化
②重現晩年轉向架呈現灰色的特徵，尤其是クロ381-139，車底機器全部改為灰色的特殊外觀
③再現側面車牌座移除、側面緊急出口填埋、LED式側面顯示以及牌照化的車輛編號
④クロ381-139的乘客門H型橡膠採用黑色表現，7號車（クハ381-113）的乘客門窗邊框為銀色
⑤サハ381-223再現岡山端車頂部分比其他車輛多的通風口排列，並具有原吸煙室的小窗特殊窗配置
⑥クハ381-113再現帶有車牌座、白底方向幕以及切割字型車輛編號等接近原形的外觀
⑦中間連接部分及クモハ381-506車頭採用無鉤式車體安裝密連型連接器
⑧採用無槽馬達，以實現流暢且安靜的行駛性能
⑨搭載KATO獨有的車體擺動機構，可如實車般在過彎時再現向內傾斜的車體動態
⑩愛稱顯示採用可變換的列車標誌，包括「やくも（寬幅）」「やくも（窄幅）」兩種類型
⑪附有目的地顯示貼紙，包含「特急やくも 岡山」與「特急やくも 出雲市」，並區分LED側面顯示與クハ381-113用的幕式側面顯示
⑫支持DCC數位控制
