KATO 10-1958 【特別企画品】 C11 171+14系「SL冬の湿原号」 6両セット
「SL冬之濕原號」是連結釧網本線釧路～標茶（しべちゃ）間的冬季限定觀光列車。
這是目前北海道唯一仍在行駛的蒸汽列車，沿途車廂如「丹頂鳥車」車廂座位朝向窗戶，
讓乘客親近釧路濕原的自然風光；還有車內設有Daruma暖爐的「暖爐車」等車廂綿延運行。
牽引車的C11 171曾在標茶公園展出，後在平成10年（1998年）復活成動態保存車，
現在則專屬於這列列車的主要牽引機，並在回程時進行倒車運行。
主要特長
● C11 171
以令和4年（2022年）1月全面檢修後的狀態為基準進行商品化。
模擬轉動式火粉阻擋器、駕駛室下方保護欄、北海道型誘導員扶手等特色外觀。
車體標誌（製造銘牌：昭和十五年／川崎車輛／製造序號2333等）以印刷逼真再現。區名板印有「釧」。
頭前、尾部均裝有雪撥。
頭燈採用假聯結器，尾部為標準的阿諾德聯結器，並附有用於更換的拳頭聯結器及倒車聯結器。
頭燈點亮（採用電球色LED）。
採用無槽馬達動力單元，行駛平穩可靠。
附有“SL冬之濕原號”和“SL鈴蘭號”的列車標誌。
● 14系500番台「SL冬之濕原號」
重現2021年（令和3年）之後經過重整的車型。
模擬14系車內設有Daruma暖爐與屋頂煙囪，以LED點亮方式重現火焰效果。
由於2022年（令和4年）之前的改裝，展望車與車內的車販櫃台及Daruma暖爐（點亮式）均有模擬。
模擬大窗的展望空間、車體側面的格柵、屋頂上的發電機拆除蓋、排氣煙管與排氣口。
14系的尾燈為點亮式，列車標誌用印刷方式呈現。
每車中間聯結點裝有密封式自連車體掛钩聯結器；スハフ14的牽引端裝有車體式阿諾德聯結器，並附有可更換的拳頭聯結器與跳接栓。
● 特別企劃的6車組套裝：搭配特製包裝。
● 附贈棕色的重聯用拖車。
編成例
