KATO 10-1796 コキ106/コキ107 貨櫃平板車無積載(無 JRF 標誌) 10 輛
日本各地貨物列車中持續活躍的 コキ106/コキ107。
コキ 106 是於 1997 年至 2007 年間製造，共生產 1,162 輛，
最大特色在於除了標準的 12 呎貨櫃外，也能對應海運貨櫃及罐式貨櫃。
コキ 107 則是作為其改良型登場，煞車系統變更為與 Koki 200 相同的單元煞車方式，
且手煞車轉盤改設置在底盤端的扶手處。這兩款車型廣泛活躍於東海道、
山陽本線、東北本線至北海道以及日本海縱貫線。
近年來，車體側面的 JRF 標誌已陸續撤除，呈現出更為簡潔的外觀
主要特點
尾燈配備：套裝中的 コキ 107-508 裝備了點燈式尾燈，重現降雪地區常見的可攜式紅色信號燈（カンテラ）。
收納功能：10 輛裝的書本型收藏盒內最多可收納 12 輛 コキ104/106/107。
現代外觀：完整重現近年來撤除「JRF」Logo 標誌後的形態。
精準構造：重現了 コキ107 與 106 之間不同的底框形狀，以及移至端部扶手處的手煞車轉盤位置。
細膩管路：細緻刻畫了框架上複雜的管線。即便在不搭載貨櫃的「空車」狀態下，也能享受極具真實感的細節。
分色表現：手煞車轉盤以黃色再現（作為使用者自行安裝零件附帶）。
擋塊細節：完整還原底框上方的貨櫃固定擋塊（Container Stopper）。
連結器：標準配備 Arnold（アーノルド）連結器。
