KATO 10-1871 コキ102+103「カンガルーライナーSS60」8両セット
簡介
「カンガルーライナー」是以JR貨物為主運行的西濃運輸混載組合列車。
設定有不同列車數量和目的地的三列車，分別命名為SS60、NF64、TF60。
最早投入運行的「カンガルーライナーSS60」於2018年啟動，
連接大阪府的吹田貨物終端站與福島縣的郡山貨物終端站及宮城縣的仙台港站。
20輛編組中，15輛為西濃運輸專用，剩餘5輛則運載普通集裝箱。
特點
「カンガルーライナーSS60」以其統一感的美麗編成而聞名，
將進行產品化。包含4輛為一單元特徵的コキ102・103，以及新製作的西濃運輸U54A集裝箱。
此外，負責牽引此列車並受到歡迎的<3090-5 EF66 27 JR貨物更新車>也計劃同時發布。
通過此套裝的兩組及選擇的コキ100系4輛，可重現震撼的完整編組。此外，
該列車常搭載的一般框架UV54A集裝箱（ディーライン）也將製品化，以展示更真實的編成。
主な特徵
① 再現西濃運輸所有的U54A集裝箱，具有青色底面和黃色條紋的簡單設計。
② 本列車專用的新製U54A38000番台中的38041～38190組群。
③ 共用的38004～38033組群及ディーライン的通風集裝箱（UV54A38000番台）也將以單品形式製品化。
④ ディーライン的UV54A在前面展現了印刷的通風孔。
⑤ 專用的貨車為新製的4輛1單元的コキ102/103（奇數車因流用偶數車而在某些規格上與實車不同）。
⑥ コキ102/103細緻再現了地板有空隙的台框，管道等細節可見。
⑦ コキ102/103車體顏色為藍色，且無JRF標誌。
⑧ 相較於コキ105，側面制動手柄位置較低，コキ102無平台，僅在兩端的コキ103上設有平台，展現出獨特的外觀。
⑨ 附贈可安裝在編成最後尾的反射板。
編成例
