KATO 10-1910 近鉄10100系＜新ビスタカー＞ (改装形) C編成 3両

近鉄 10100系於 1959 年登場，是近鐵首款具備雙層車廂的高速特急電車。

其編組分為

A 編組（非貫通型先頭車在大阪端）、

B 編組（非貫通型先頭車在名古屋端）以及

C 編組（兩端均為貫通型）。

1967 年至 1975 年間進行了改裝，包含加裝無線天線、排障器，

以及因增設洗手間處理裝置而變更的窗戶配置。

1979 年引退前，曾以傳奇的 3 重連（9 輛） 形式進行告別運行。

產品特點

形態重現：細緻還原 1975 年改裝後的樣貌，包含屋頂 無線天線、前面玻璃 除霜器 以及裙部的 排障器。

內裝考據：雙層車廂重現了因洗手間移設而變更的窗戶與座椅配置；中間車區分了有無 Snack Corner 的不同模具。

特定編組：6 輛套裝中的 A 編組特別選用 V01 編組，重現了非貫通頭車前面窗戶帶有支柱 (Pillar) 的唯一特徵。

動力表現：搭載 Slotless 馬達，提供極致平順且安靜的運轉。考量到併結需求，動力集中於 A 與 C 編組，B 編組為無動力設計。