<新品預訂>KATO E233系1000番台 京浜東北線 (ATACS 天線増設編成) KATO 10-2163 基本3両 10-2164 増結A3両 10-2165増結B4両
● E233系1000番台於平成19年（2007）投入浦和電車區（現為埼玉車輛中心），
用以汰換京濱東北・根岸線的 209系。與 0番台相比，其主要差異在於車頭色帶、
列車番號顯示器的位置不同，以及車頭部位設有月台偵測器（Home Detector）的缺口。
此外，該車款還進行了微幅調整，包含屋頂上的列車無線天線位置與集電弓管線路徑的變更、
搭載 D-ATC 設備，以及調整補助機器的位置（以配合該電車區的其他車款）等。
自令和5年（2023）起，為了對應未來一人控制（單人運轉）計畫而導入的無線式列車控制系統（ATACS），
實施了加裝天線以及行駛機器設備的更新工程。
◆ 本次產品將把活躍於京濱東北線的 E233系1000番台進行改版，升級為先頭車屋頂上增設了 ATACS 天線的最新規格。
極度推薦與〈10-1468S～1470 E235系山手線〉或〈10-1267S～1270S E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン〉
等在首都圈共同交會的各式車輛產品一同搭配組合，享受豐富多采的玩車樂趣。
特徵
① 精準重現特定編組：模型以完成了 ATACS 天線增設與車底機器更新、隸屬於埼玉車輛中心（さいたま車両センター）的 178編組 為原型進行商品化。
② 全新模具打造：寫實重現由新津車輛製作所（新津車両製作所）所製造的編組形態，並為此全新製作了先頭車的屋頂與車端面（妻面）模具。
③ 增設天線重現：精確還原了先頭車屋頂上全新増設的 ATACS 天線 外觀。
④ 空調差異還原：寫實再現屋頂空調的型號差異，2、4、5 號車搭載 AU726B，其餘號車則搭載 AU726。
⑤ 白色 LED 燈具：配備頭燈、尾燈及前方顯示幕點亮功能（採用白色 LED）。
⑥ 可更換式前方行先：前方顯示幕已預先印刷 「1342A」 與 「快速 京浜東北線」。隨車附屬「各駅停車 京浜東北線（各站停車 京濱東北線）」及「（無字樣/空白）」的更換用前方顯示零件。
⑦ 側面印刷完成：車側目的地顯示幕已預先印刷為 「快速 京浜東北線」。
⑧ 頂級無槽馬達：動力車採用 無槽馬達（Slotless Motor），實現極致平順且安靜的行走性能。
⑨ 連結器規格配置：車廂中間連結部標準配備車體安裝式（Body Mount） KATO 卡普拉密連形（無鈎型），車頭前方則採用假卡普拉（Dummy Coupler）。
⑩ 貼心收納設計：增結套組 A 的書本型收藏盒內，可同時收納基本套組（3兩）與增結套組 B（4兩）的內容物，方便玩家集中管理。
⑪ 數位化支援：本產品設計符合 DCC Friendly 規格。
