A2079 ﾎｷ10000 太平洋ｾﾒﾝﾄ 石炭用 10両ｾｯﾄ
ホキ10000是於1980年到翌年製造的35噸裝載石炭專用底開式漏斗車。
當時，由於油價衝擊，石炭運輸的需求上升，秩父水泥（現：太平洋水泥）
及電氣化學工業方面在兩年間共出現了272輛。
秩父水泥車輛主要在鶴見線扇町站至秩父鐵道三ヶ尻站之間使用，
裝載石炭的該車輛一般以20輛編組從扇町站出發，在JR線上行駛，
抵達熊谷貨物終端後將編組拆分，並以兩組10輛編組送往三ヶ尻站。
2000年，隨著中部國際機場的建設，約100輛車輛轉移到三岐鐵道運營，
並用於骨材運輸。
隨後，從2008年2月開始，車體上的公司名稱標記逐步改為
「太平洋水泥」。至2020年3月，至秩父鐵道三ヶ尻站的石炭運輸結束，ホキ10000也隨之退役。
● 在2020年3月實車退役後，於9月推出了期待已久的產品A2079 ホキ10000再生產。
● 基於A2089（2012年9月出貨）再現了在關東地區進行石炭運輸的車輛群組。
● 根據實車再現了石炭專用及常駐站等各種標記。
● 配備模擬石炭的貨物部件，並可拆卸。
● 公司名牌以別件安裝。
● 單獨一套可再現在秩父鐵道線上運行的樣子，兩套連結可再現於JR線上運行的樣子。
※本產品不包含動力車，運行需另行購買動力車。
