MICROACE A7221 A7222 785系 特急「スーパーホワイトアロー」登場時 基本+増結6両
在北海道的函館本線札幌～旭川區間，原本主要由781系特急電車負責運行。
然而，隨著道央自動車道全線通車，高速巴士的速度提升，為了與其競爭，
JR北海道於1990年9月進行時刻表改正，大幅增加列車班次，並將部分列車的最高速度提升至130km/h。
此時登場的就是新型特急電車——785系「Super White Arrow」。
車輛特徵與技術亮點
– 採用輕量不鏽鋼車體
– 為交流電車中首度採用VVVF變頻控制系統
– 編成方式為基本4輛編成，可加掛2輛增結車，以因應彈性運用需求
– 為了便於靈活運行，先頭車設計為貫通型
– 自2002年起，增備了普通車指定席「u座位車（uシート車）」——モハ784／785-500番台
– 編成也因此改為5輛編成
– 自2005年起進行外觀翻新工程，車體設計有所變化
– 隨著後繼車種789系的逐步投入，785系的數量有所減少
– 然而截至2024年，仍有部分車輛持續現役運行中
