MICROACE A9935 近鉄26000系 さくらライナー 第二編成 新塗装 4両セット
近畿日本鐵道於1990年引入的26000系「さくらライナー」，旨在將名阪特急「アーバンライナー」中受到好評的高品質服務擴展到南大阪線的吉野特急。
該車輛配置為4輛編成，採用全電動車方式，以應對山岳區間的急勾配。
車輛特徵
車體塗裝: 以水晶白為基調，車身側面下部展示了美麗的吉野山脈，以綠色漸變色再現「かすみもえぎ」的景象，窗框顏色為淡墨色。
生產數量: 到1991年為止，共製造了兩編成，平時單獨運行，於高峰時段則可連結為8輛編成運行。
更新與改造
在2011年進行了大規模的更新改造：
增設了乘降用門。
對側面窗的固定結構進行了變更。
修改了車裙的形狀。
在駕駛室後方設置了展望室。
座椅進行了更新，設置了吸煙室。
其中一輛車廂被改為豪華座位（デラックスシート）。
外觀改變
外部塗裝也進行了改變，從原本的白色基調轉變為白色與粉色的漸變色，徹底改變了車輛的形象。
截至2022年，26000系「さくらライナー」仍作為南大阪線的旗艦特急列車活躍於路線上。
商品概要
同時發售: 第一編成和第二編成同時發售，前面窗下的標識燈排列和編號有所區分。
外觀特徵: 模型再現了2010年代中期的外觀，前燈為電球色，且兩編成的標識燈排列不同。
燈光功能: 前燈、尾燈和前面下部標識燈均可點亮。
標識燈顏色: 前面下部的標識燈在前進時為黃色，後退時則為紅色。
動力單元: 配備飛輪的薄型動力單元。
連結器: 各先頭車的駕駛室側裝有電聯型微型耦合器。
複合運行: 可以連接A9932和A9935，以再現高峰時段的8輛運行。
內部照明: 支持單獨出售的薄型室內燈，在安裝時內部燈具不會從窗外可見，設計上考慮到了外觀。
