<新品預訂> 三鶯重工 E1000型動力機車 + PP早期型有階推拉式自強號 客車廂
「E1000型動力機車」與「PP早期型有階客車」共同組成了台鐵最著名的推拉式（Push-Pull, PP）自強號。
台灣首款推拉式電力動車組，旨在提升西部幹線的運量。
當前主要運行區間
西部幹線 (主力)：主要往返於 基隆/七堵 — 高雄 — 屏東/潮州 之間。
東部幹線 (即將退出)：目前仍有班次往返 樹林 — 花蓮 — 台東。
由於機電設備趨於老舊且維修零件取得困難，台鐵正逐步由 E500型電力機車 取代 E1000 型。
營運終點：預計 E1000 型將在 2026 年前後逐步退出定期營運任務。
早期型客車 (PPT1000)由南韓現代精工 (Hyundai Precision) 製造。
其「有階」特徵是指車門處設有踏步階梯，與後期無障礙化的無階化車廂不同。
本次生產的組合如下
A007 E1000單節有動力(車號：E1001)定價HKD750
A007-1 E1000單節有動力(車號：E1002)(雙動力用，無膠圈)定價HKD750
A008 E1000 單節無動力(車號：E1001) 定價HKD500
A008-1 E1000 單節無動力(車號：E1002) 定價HKD500
S016 PP1000 型客車基本組 (6節) PPC+PPT+PPH+PPT+PPT+PPT 定價1250
S017 PP1000 型客車增節組 (6節) PPT+PPT+PPT+PPH+PPT+PPC 定價1250
本次生產客車以1000形為主
PPT=一般型客車，車內附有男用及男女混用廁所。座位：52位
PPH=無障礙設施拖車，車內附有輪椅停放區及座位，另設有無障礙廁所。
PPC=附車長室拖車，車內設有車長室（內設有播音控制設備）、車勤人員休息室以及哺集乳室，未設置廁所。
