EF81形は直流と交流50/60Hzに対応した電気機関車として1968年に登場し、交直流機の標準型として活躍しています。
400番代は関門トンネルにおける貨物列車牽引のため 0番代に重連総括制御改造を行い、14両が登場しました。
現在では更新工事を受けた403・406号機が、九州内で活躍しています。
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Skip to contentEF81形は直流と交流50/60Hzに対応した電気機関車として1968年に登場し、交直流機の標準型として活躍しています。
400番代は関門トンネルにおける貨物列車牽引のため 0番代に重連総括制御改造を行い、14両が登場しました。
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