TOMIX 98884 JR 14系客車（能登）8輛
14系是服務用電源安裝在スハネフ14型車底的分散電源式客車，於1971年登場。
急行能登自1982年開始以14系的臥鋪車和座位車混編的編成運行，因為包含碓氷山的區間，
因此由EF62型牽引上野至直江津的路段，但在1993年實現了電車化。
編成例
重點
特點
● 再現由3輛14系臥鋪車和5輛座位車連結而成的8輛編成的能登。
● 乘降門上沒有白帶的外觀。
● JR標誌已印刷。
● スハネフ14型和オハネ14型的床位以3層床的形式再現。
● 臥鋪車的床位以棕色再現。
● 座位車的座椅以綠色再現。
● スハネフ14型已裝上TN連結器，並附有スハフ14型的替換TN連結器。
● H橡膠以灰色再現。
● スハネフ14和スハフ14型的底部發電機以獨立部件再現。
● 尾燈和列車標誌裝配常點亮基板，並具備ON-OFF開關。
● 尾燈和列車標誌以白色LED照明。
● 列車標誌印刷為「急行」。
● 車號為選擇式，附有轉印紙。
● 採用新集電系統，黑色車輪。
產品內容
【車輛】
● スハネフ14
● オハネ14
● オハネ14
● オハフ15
● オハ14
● オハ14
● オハ14
● スハフ14
【附贈品】
● 跑道部件：連結鏈
● 跑道部件：連結器附台車框架
● 跑道部件：跳接栓（車體）
● 部件：機器箱
● 部件：擋風框
● 部件：跳接栓（底部）
● 部件：TN連結器
● 轉印紙：車號
