313系是自1999年起開始投入商業營運的近郊型電車。
為了在JR東海旗下的各個電氣化路線上行駛，該車系推出了多種因地制宜的規格，從編組長度到座位配置都配合各路線的實際需求設計，是一系列能展現彈性調度靈活性的車輛。
其中，1100番台是作為1000番台的改良型，自2006年起導入的車型。此車型進行了多項規格變更，包括將頭燈改為 HID、目的地顯示器（行先表示器）改為 LED，並加大了廁所空間等。
起初，1100番台配置於神領車輛區，主要活躍於中央線與關西線。然而自2010年起，大垣車輛區也開始增購此車型，使其進一步進軍東海道線與武豐線，活躍範圍因此變得更加廣泛。
其後，隨著新型的315系電車陸續配置到神領車輛區，1100番台全數車輛皆被集中轉籍至大垣車輛區。目前它們主要活躍於東海道線（靜岡～米原區間），從普通列車到特別快速、新快速等車種，擔當著十分廣泛且多元的運輸任務。
產品特徵
全編成套組： 本產品為包含 313-1100 系完整編組 4 輛車廂的套組。
重現 8 輛編組： 透過額外加入一組相同的 <HO-9127> 套組，即可重現「4輛 + 4輛」的 8 輛複合編組。
全新車內裝潢： 全新製作並重現車內「車門之間為半對向式座位（Cross Seat），車端部為長條椅（Long Seat）」的配置。
質感車身塗裝： 車體外觀採用兩種不同質感的銀色雙色調呈現。
車身細節： 側面顯示燈已預裝完成，部分車身標記已印刷完成。
車輛編號： 採選擇式設計，隨附轉印貼紙（金屬轉印章）。
前面表示部： 採可更換式設計，已預裝印刷完成的零件，並隨附更換用零件。
燈具系統： 頭燈及前面表示部均採用白色 LED 點燈，且頭燈、尾燈與前面表示部皆附有 ON-OFF 開關。
曲率半徑： 可通過最小半徑 R490 毫米的彎道（但不可通過 S 字型的連續反向彎道）。
全新動力馬達： 採用性能與 CN-16 相當且具備互換性的全新款改良馬達。
產品內容
【車輛】
Kumoha 313-1100（M）（クモハ313-1100 / 動力車）
Saha 313-1100（サハ313-1100）
Moha 313-1100（モハ313-1100）
Kuha 312-400（クハ312-400）
【配件】
模組零件（框線/流道）： 手扶欄杆
模組零件（框線/流道）： 前面表示零件
模組零件（框線/流道）： 列車無線天線
模組零件（框線/流道）： 前面車廂走廊風擋（風擋外篷）
模組零件（框線/流道）： 雨刷
模組零件（框線/流道）： 側面顯示器玻璃
模組零件（框線/流道）： 訊號火焰管
模組零件（框線/流道）： 車底乘降階梯
零件： 安裝輔助治具
貼紙： 目的地行先表示等
轉印貼紙： 車輛編號等
