KATO 10-1654 東武鉄道8000型(更新車)東上線/野田線6両
東武鐵道 8000型（更新車）東上線/野田線
東武野田線（東武都市公園線）是連接大宮－春日部－柏－船橋的路線，
是獨立於伊勢崎線（東武晴空塔線）與東上線運作的核心路線。
該線的營運車輛曾一度由主力車型 8000型所佔據，
但隨著 10030(10050)型的轉入以及新形式（60000系、80000系）投入，汰換工作正在進行中。
平成 26 年（2014），為了提升沿線形象，導入了「東武都市公園線（TOBU URBAN PARK LINE）」
的愛稱標誌等外觀變化，至今仍作為主力形式持續活躍中。
KATO 的東武 8000型系列迎來了全新陣容。
本次全新製作了以僅裝備 1 基集電弓為特徵的 Moha 8800 車廂，
並將在野田線活躍的 6 輛編組產品化，分別推出「現役帶有東武都市公園線標誌」的編組，
以及在此之前的形態。除了重現野田線的運用外，也推薦與已發售的東武 8000型產品併結，
還原曾在東上線見到的 10 輛長編組。
主要特點
東武鐵道 8000型（更新車）東上線/野田線
以 8163 編組為原型產品化。
該編組在平成 22 年（2010）前隸屬於森林公園檢修區（東上線），
之後轉屬至南栗橋管區七光台支所（野田線）。模型重現了平成 24 年（2012）更改 CI 標誌前的樣貌。
重現車身無「東武都市公園線」標誌，且各車廂車號旁仍保有東武鐵道舊社紋的外觀。
重現採用燈泡色頭燈、方向幕式行先顯示，且屋頂無通風器的狀態。
Kuha 8400 重現配備前面風擋（貫通門布幕）的形態。
● 採用新規金型重現僅在 6 輛編組中連結、配備 1 基集電弓的中間車（Moha 8800）。
● 精美呈現茉莉白車身搭配皇家藍與清新藍色帶的外觀。
● 先頭車全數配備頭燈/尾燈及前面顯示點燈，採用白色 LED。
● 採用無槽馬達（Slotless Motor），實現平穩且安靜的行駛性能。
● 各車均採用車體底座式密自連連結器。
● 隨附行先表示貼紙。
