KATO 3067-1 EF81 300番台 交流直流兩用電力機關車 銀釜
這款機關車在鐵道迷之間擁有極高的人氣，其獨特的不鏽鋼車身與浪板，是為了應對關門隧道（本州與九州之間）海風與鹽害的特殊設計，
被暱稱為「銀釜」。EF81 300番台（不鏽鋼車體）【實車介紹】EF81 300 是專為行駛於連接本州與九州的「關門隧道」而開發的交直流電力機關車。
為了防止隧道內的高濕度與鹽分造成腐蝕，其車體採用不鏽鋼材質，側面的浪板強化結構是其外觀最大的視覺特徵。
它曾長期牽引以 24系25形「富士」 為首的各類藍色臥鋪特急（Blue Train）、普通客車及貨物列車。時至今日，
仍有部分同型機在九州地區持續活躍。
主要特點
以昭和 53 年（1978）左右，隸屬於門司機關區的 303 號機為原型。
質感再現：精確呈現不鏽鋼車身特有的金屬色澤與側面浪板細節。
屋頂細節：真實還原交直流機車特有的礙子（絕緣子）與金屬製屋頂配線。
集電弓：採用 PS22 型下框交叉式集電弓。
駕駛室設計：重現操作台、座椅，並維持車窗內部的通透感。
精細零件：車頭扶手與解連槓桿已預先安裝。
走行性能：搭載帶飛輪的動力單元，行駛平穩。
選擇式車號牌：隨附「301」、「302」、「303」、「304」四種編號。附屬標誌：
附贈「富士（山型）」、「隼 (Hayabusa)」、「櫻 (Sakura)」快速安裝標誌（Quick Headmark）。
