KATO 10-1273 Swiss Rhaetian Railway 瑞士萊茵鐵路鉄道 ABe 8/12 3両セット
瑞士的萊茵鐵路是最大的私營鐵路之一，擁有約400公里的路線網絡，通過「冰川特快」等列車連接聖莫里茨、達沃斯等世界著名旅遊勝地。
該鐵路自35年前與日本的箱根登山鐵路建立了姐妹鐵路關係，雙方在車輛愛稱命名等方面保持著交流。
「Allegra」是一種電動列車，擁有與機車相當的輸出功率，車身採用獨特的低地板結構，能夠牽引客車。
該車輛配備五種制動裝置，能應對貝爾尼納線70‰的陡坡。
在主線上可達到每小時100公里的運行速度，也能在地面軌道上行駛，
是一種高性能、靈活多變的車輛，在萊茵鐵路的各條線上活躍，
尤其適合作為「冰川特快」模型，享受瑞士的鐵路風景。
編成例
萊茵鐵路 ABe8/12〈阿雷格拉〉
編成車號為3506編成，產品化包括了與以往不同的先頭車側面「Anna von Planta」的愛稱重現。
以N規模（1/150）重現名為米制軌道的狹軌鐵路（軌距1m）。可通過Unitrack Compact R150的小半徑對應車輛。
支援本線交流11kV 16 2/3Hz和貝爾尼納線直流1000V的交流直流電車，能夠適應兩種電源，並準確重現配備的多個受電弓。
雖然是大功率車輛，但車體形狀輕巧，準確地再現了這一特點。
前面的徽章和車身各處的標記均已印刷完成。前面的顯示為「IR Chur」。
頭燈有三個位置點亮，尾燈在連接客車時，右側一個白色頭燈會單側點亮。
前面先頭部的跳接栓為單獨部件，實感表現。
先頭部裝配有假耦合器，中間部裝配有冰川特快用的短耦合器。
附贈兩個先頭部連接用短耦合器和兩個冰川特快客車用的短耦合器，通過更換可實現〈阿雷格拉〉對冰川特快客車的牽引。
附件包括：兩種可更換的短耦合器和短耦合器用的貫通篷。
