KATO 10-1953 14系 500番台 寝台急行 「まりも / 大雪 / 利尻」7輛
連接北海道主要城市夜行急行
14系客車是自 1971 年起製造的型號，而 500番台則是為了在北海道使用，
將客用門改為平移拉門等，實施了耐寒耐雪改造的集團。它們主要用於道內的寢台急行，
活躍於「まりも」（札幌－釧路）、「大雪」（札幌－網走）、「利尻」（札幌－稚內）等列車。
各列車均採寢台車與座席車混合編成，特別是在「まりも」，於 JR 移行後的 1988 年，
為了對抗同區間的長途巴士，連結了加大座席間距的「Dream Car」指定席車廂。
主要特點
編組考據：以 JR 移行後不久、隸屬於釧路運轉所的 14系 500番台產品化。
寢台標示：寢台車（Suhafu 14、Ohane 14）的寢台等級表示採用 「☆☆☆」。
內裝重現：Oha 14 507/510 忠實呈現了 Dream Car 特有的寬間距座椅配置。
變換標誌：Suhafu 14、Suhafu 14 配備變換式列車名牌，收錄「まりも」「大雪」「利尻」。
燈光功能：Suhafu 14、Suhafu 14 的尾燈可點亮（附消燈開關）。
所屬標記：各車輛均重現了車號前方的 「㋭」 字樣。
連結器規格：
編組中間連接處採用車體底座式密自連連結器。
兩端與機關車連接側採用アーノルド（Arnold）連結器，並隨附替換用 KATO 手頭連結器（Knuckle Coupler）。
機關車標誌：隨附 DD51 專用的「まりも」「大雪」「利尻」標誌，重現比一般標誌更大的特殊形狀。
白色號碼牌：隨附用於 DD51 的白色號碼牌（1083、1095、1102、1143），可重現 JR 化後國鐵色 DD51 牽引的場景（適用於另售之 7008-H）。
自選車號：隨附用於「大雪」「利尻」編組的車號轉印貼紙。
豐富貼紙：收錄側面行先標示、座席標誌、寢台車專屬「まりも」徽章及車號標誌。
附屬品：變換標誌用起子、跳線插頭、帶跳線的連結器座、替換用手頭連結器、DD51 標誌、DD51 白色號牌、行先貼紙、轉印貼紙。
