KATO 10-1994 E233系6000番台 横浜線 8両
E233系6000番台主要在橫濱線內運行，
也用於直通東神奈川至京浜東北線繼而根岸線的快速列車等。
於2014年（平成26年）推出，以替換205系列車，沿用橫濱線的特色深綠色條紋，
車身前面及側面貼有「YOKOHAMA LINE」的標誌，具有鮮明的辨識度。
作為橫濱線的代表，這款列車目前仍活躍中，
與京浜東北線、根岸線以及橫濱市與八王子市的車輛一同展現首都圈的繁忙景象。
主要特點
模型來自JR東日本鎌倉總合車輛中心所屬的H013編成。
屋頂空調分為：4、6、7、8號車裝配AU726A，1、2、4、5號車裝配AU726B（實際裝配可能不同）
頭燈與尾燈點亮，車頭前面顯示屏使用白光LED點亮。
預貼標誌「4341K」及「横浜線 快速 八王子」，並附有可換的前面顯示牌「横浜線 各站停靠 桜木町」與「無字版」。
車內印刷模擬輪椅標誌、嬰兒車標誌等。
車側的側面行先顯示採用黑色印刷，並附有行先貼紙。
中間連接部配備KATO標準的鈎式密連卡扣（含鉤子），前端配有假聯軸器。
採用無槽式馬達，行駛平穩且安靜，具備DCC規格的相容性。
這款模型高度還原實車特色，是收藏與搭配實車運行場景的理想選擇。
主要特點
模型來自JR東日本鎌倉總合車輛中心所屬的H013編成。
屋頂空調分為：4、6、7、8號車裝配AU726A，1、2、4、5號車裝配AU726B（實際裝配可能不同）
頭燈與尾燈點亮，車頭前面顯示屏使用白光LED點亮。
預貼標誌「4341K」及「横浜線 快速 八王子」，並附有可換的前面顯示牌「横浜線 各站停靠 桜木町」與「無字版」。
車內印刷模擬輪椅標誌、嬰兒車標誌等。
車側的側面行先顯示採用黑色印刷，並附有行先貼紙。
中間連接部配備KATO標準的鈎式密連卡扣（含鉤子），前端配有假聯軸器。
採用無槽式馬達，行駛平穩且安靜，具備DCC規格的相容性。
