KATO 10-2016 特別企画品 キハ181系 JR四国色 「しおかぜ・いしづち」 8両
●JR四國所屬「キハ181系」。
四國的キハ181系自國鐵時代起即作為連結各地的特急型柴油動車組活躍，
JR化後仍有44輛車承繼至JR四國。JR化後，車輛塗裝改為JR四國企業識別色——象牙白與天藍色。
車內設備也進行更新，改裝為與キハ185系相同的可傾式座椅。
因應特急列車增班與短編成化，原キロ180型車輛亦改造為半室綠色車廂的キロハ180型，
展現出JR四國獨特的車輛變化。
這些車輛曾活躍於土讚線的「南風」「あしずり」「しまんと」，
以及予讚線的「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」等特急列車，
直至平成5年（1993年）退出定期運用。
特點
– 再現平成3年（1991年）前後隸屬於JR四國高松運轉所的編成。
– 忠實重現キハ181型車輛的外觀變化，包括拆除平板接收器與保護板、加裝JR無線天線、封閉非常用門與車體下緣百葉窗、取消連結面減震器等細節。
– 再現キハ181車頭的雨樋設計，並依車輛個別差異製作不同的鳴笛器樣式（捲簾式：キハ181-38、103／狹縫式：キハ181-6、34、39、40）。其中キハ181-39未裝設排雪器。編成中間配置的キハ181車輛則已裝設貫通幌。
– 「しおかぜ・いしづち」8輛組內含先頭車化改造的キハ181 100番台，重現其封閉車端廁所與洗面所窗、縮短機器室、取消機器室旁小窗、車頭無雨樋等特徵。
– キロハ180-2／-3為由キロ180 100番台改造而來，原廁所與洗面所位置改為車販準備室，並設有小窗。8輛組中的キロハ180-7則為キロ180 200番台改造車，具備與キハ180相同的大窗，並因設置車掌室而使部分車窗縮小，封閉的非常用門處仍保留排水導流片。
– 精緻再現自國鐵時代起煥然一新的象牙白與天藍色塗裝。
– 各形式車輛的H型橡膠條以灰色表現。
– 採用無槽馬達，實現平穩且安靜的行駛性能。
– 頭燈／尾燈與列車愛稱板可點亮（附消燈開關），採用白色LED。
– 車頭與中間車均標配KATO車身安裝式伸縮密著連結器，キハ181車頭另附電氣連結器。
– 車頭已安裝的列車頭牌為：5輛組「しまんと」、8輛組「しおかぜ」。另附可替換的頭牌，包含「南風」「しまんと」「あしずり」「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」「うずしお」「（無地）」。
– 附有貼紙，可重現各列車的側面顯示牌與車牌。
– 支援DCC（數位控制系統）安裝。
編成例
