MICROACE A2569 キハ23-22+キハ37-1 加古川線色 2両
自國鐵末期起，為了提升地方線區的形象，開始進行車輛塗裝的變更。
其中的加古川線塗裝就是其中之一，キハ23形與キハ37形也因此進行了塗裝更新。
– キハ23形在1990年3月鍛冶屋線廢止後，部分車輛仍保留該塗裝並轉屬至其他線區
– キハ37形則在1999年10月時刻表改正後，結束在加古川線的運用，並轉屬至其他線區
特徵：
– 雙駕駛台設計
– 雙側開啟的兩扇車門
– 半交錯式座椅（セミクロスシート）
雖然整個系列的製造數量不多，但仍被配置至日本各地線區並廣泛活躍。
キハ37形則是於1983年製造的地方線區用柴油動車，具備以下特徵：
– 單駕駛台設計
– 單側開啟的兩扇車門
– 長條座椅（ロングシート）
僅製造5輛，主要配置於：
– 加古川線
– 鍛冶屋線（加古川線的支線）
– 久留里線等地
地方線區塗裝與轉屬歷程
在國鐵末期，為了提升地方線區的形象，開始進行車輛塗裝的更新。
其中的加古川線色就是代表之一，キハ23形與キハ37形也因此進行了塗裝變更。
– キハ23形在1990年3月鍛冶屋線廢止後，部分車輛仍保留原塗裝並轉屬至其他線區
– キハ37形則在1999年10月時刻表改正後，結束加古川線的運用並轉屬至其他線區
キハ23＋キハ37（加古川線色）
– 本商品是以 A2574（2013年2月出貨） 與 A6791（2012年3月出貨） 為基礎，
精選出可單輛運行的キハ23與被稱為加古川線「守護者」的キハ37所組成的套裝
– 模型再現的是1989年左右、鍛冶屋線廢止前的加古川線塗裝時期，電略標示為「本ヒメ」（代表姫路機關區所屬）
