ポポンデッタ POPONDETTA 阪神5700系(再生產)
阪神5700系電車（はんしん5700けいでんしゃ）是由阪神電氣鐵道（阪神）於2015年（平成27年）
引進的通勤型電車，主要用於各站停車的列車。其暱稱為「ジェット・シルバー5700」。
作為普通列車用車輛，這是自5500系以來睽違20年的全面改款。
雖然在2010年（平成22年）已有5550系登場，但5700系作為「ジェット」系列的第13種形式
編成方面為4輛固定編成，雖設有貫通門，但不進行併結運轉。
本形式的Mc車採用0.5M 0.5T構成，
使其與5550系相同，達到相當於3M1T的電動車比例，並成為全電動車編成。
此設計有助於提升回生電力效率與改善乘坐舒適度。
路線
阪神本線:
這是阪神電氣鐵道的主幹線，連接大阪梅田與神戶三宮等主要都市區。
5700系主要用於各站停車的普通列車，服務於沿線的通勤乘客。
神戶高速線:
此路線連接阪神本線與神戶市內的其他鐵路網，5700系也在此線上運行，提升神戶地區的交通便利性。
概要
編成、行先標示與規格等
– 6032a：藍絲帶獎獲獎車，5701編成，普通列車，行先為高速神戶
– 6033a：側面上部無車輛編號，5705編成，普通列車，行先為尼崎
– 6121：側面上部有車輛編號，前面標誌位置已變更，5719編成，普通列車，行先為大阪梅田
共通規格
– 頭燈、尾燈及前方行先顯示燈可點亮
– 行先顯示為印刷式（不具備點燈功能）
– 第2號車的車尾面配有調車燈（附ON/OFF開關）
– 先頭車採用假連結器，中間車則使用阿諾式連結器
– 適用室內燈：Popondetta LED室內燈A型（推薦色：白色）
– 動力單元搭載於其中一輛中間車
