TOMIX 97211 国鉄 72・73形通勤電車（横浜線）
72・73形是作為四門通勤電車的始祖，曾投入首都圈等繁忙路線。
隨著101・103系的登場，逐步轉用於首都圈近郊和地方的地方線，
取代了戰前型國鐵，發揮了重要作用。在橫濱線上，
這些列車在1979年左右仍活躍，是其在首都圈內最後的活躍時期。
主要特點
●採用高級型（HG）規格。
●再現以新製作的鋁合金窗2段式窗戶改良車的サハ78。
●在クモハ73中，奇數車為現代化改造車，配備有站名幕且前面無空氣作用管的車輛；偶數車則為600番台的車體改良車。
●クモハ73 600型模擬裝有DT17形車底。
●搭配<97212>列車組合，可模擬在高峰時段等出現的7車編成。
●H型橡膠（Hゴム）使用灰色再現。
●クモハ73-600與サハ78形的換氣扇已安裝，並提供選擇改造或非改造的版本。
●已裝配避雷器。
●車頭、尾燈及車前顯示部分採用電球色LED點亮。
●前面顯示部用彩色折光膜，發光色接近白色。
●前面顯示部為印刷零件（可選擇），包含“八王子・原町田・東神奈川・磯子”。
●頭尾燈與運行編號顯示部配備常點亮電路板，並配有ON/OFF開關。
●裝備有帶管道的密連式TN連結器（SP）。
●列車最前端車頭側採用小型胴受體TN連結器。
●車輛號碼為可選，並附轉印貼紙。
●採用飛輪動力系統。
●配備新式集電系統與黑色車輪。
●搭載M-13型馬達。
產品內容
【列車車輛】
●クモハ73（奇數車，現代化改造車，M車）
●サハ78（改良車）
●サハ78（改良車）
●クモハ73-600（偶數車，改良車）
【附屬品】
●零件：防塵器（排障器）
●零件：前面顯示器
●零件：通風扇（換氣扇）
●轉印貼紙：車輛號碼等。
編成例
