KATO 3037-3 EH500 3次形 新塗装
EH500 共生產了82台，其中70台配屬仙台綜合鐵道部（含實驗車901號），
12台配屬門司機關區。仙台的EH500主要運用於東北本線、山手貨物線、常磐線、武藏野線、東海道貨物線
自平成20年（2008年）起導入的駕駛輔助系統，使得屋頂上的GPS天線逐步被撤除。
此外，自平成29年（2017年）起， JR貨物擁有的機車側面上曾經展示的JRF標誌也開始進行撤除。
主要特徵
● EH500 3次形 新塗裝
產品化了屬於JR貨物仙台綜合鐵道部的機車。
再現了側面JRF標誌已被撤除的外觀。
精美的配色，「金太郎」標誌，堅固的車體及厚重的台車細節表現得淋漓盡致。
再現了特徵明顯的壓縮機通風屋頂。
再現了前面無頭標支架，屋頂無GPS天線的形態。
車體上的標記類皆為印刷完成。
採用飛輪驅動單元，實現了2車體連接、8軸驅動的強大行駛性能，仿如真實機車。
頭燈點亮（採用電球色LED）。
標準配備阿諾德連結器，附帶替換用的鉸鏈連結器。
可選擇的車號牌：「17」「19」「20」「23」。
附屬品包括…列車無線天線、信號火管、絕緣子、解放操縱桿、可選的車號牌：「17」「19」「20」「23」、替換用鉸鏈連結器。
