Kato 3071-2 ED76 500 JR仕様
ED76是一款自昭和40年（1965年）開始服役的國鐵交流電力機關車，以ED75為基礎設計，
為了搭載客車暖房用的蒸氣發生器（SG）而延長車體。
這款機車在設計上考慮了因增載而增加的車體重量，並增加了無動力中間台車，以適應不同的線路標準。
500番台於昭和43年（1968年）進入服役，主要用於北海道的電化區間，隨著電化區間的擴展而活躍於道央地區。
即便是移交至JR後，ED76仍然牽引14系客車的臥鋪列車及50系普通列車，
尤其是在「大雪」和「利尻」這兩個每日班次中，經常裝配大型專用頭標。
產品資訊
主要特點
復現歷史：模擬JR移行後的ED76 500，尤其是牽引「大雪」和「利尻」的樣貌。
詳細設計：
車身側面印有JR標誌。
屋頂上安裝的列車無線天線及仿白色的絕緣子。
特有的大型頭標「大雪」和「利尻」均隨附。
運行性能：配備無槽馬達，確保平穩而靜音的行駛。
附屬品:
選擇性號碼牌（507、512、518、521）及製造商標牌（東芝、三菱）。
包含兩個可更換的牛頭連接器和列車無線天線。
